Sep 29, 2021 Mesaj bırakın

İnşaat Araçlarında Neden Katı Lastik Kullanılır?


1. Mükemmel güvenli kullanım performansı, iş verimliliğini artırmaya elverişlidir. Sağlam lastik karkası tamamen kauçuktan yapıldığından, lastiğin delinme direnci en üst düzeyde garanti edilir ve endüstriyel araçların yük taşıma işlemi sırasında ve zorlu çalışma ortamında gizli lastik patlaması tehlikesi temelden ortadan kalkar.


Katı lastiklerin yük deformasyonu küçüktür ve çalışma kararlılığı iyidir. Delinme direnci ve yırtılma direnci nedeniyle şişirilmesine gerek yoktur. Sık lastik değiştirmenin ağır iş gücünü önler ve aracın kullanım oranını ve iş verimliliğini artırabilir. Düşük hızda ve verimli çalışabilir. Araçlarda dolu lastikler, havalı lastiklerin yerini tamamen alabilir.


2. Lastiğin daha iyi performans göstermesini sağlamak için makul yapısal tasarım. Katı lastik, gelişmiş bir üç aşamalı yapı tasarımı benimser ve üç kauçuk malzeme, lastiğin genel performansını tamamen garanti eder.


Yüksek rijitlik, yüksek mukavemetli taban kauçuk ve çelik halka desteği, yalnızca lastiğin sertliğini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda lastik ve jant arasındaki sıkılığı da sağlar ve katı lastiklerin kayma halkası sorununu temelden ortadan kaldırır;


Yüksek elastikiyete sahip ara lastik, araç çalışırken oluşan titreşimi etkin bir şekilde emer, konforlu bir sürüş performansına sahiptir ve aynı zamanda araca zarar gelmesini önler;


Kalınlaştırılmış sırt kauçuk tabakası, lastiğin yırtılma direncini ve aşınma direncini sağlar ve dolu lastiğin hizmet ömrünü uzatır;


3. İleri teknoloji ve formül tasarımı. Dolgu lastik üretimi, yarım asrı aşan üretim geçmişi ve tecrübesi ile ileri teknolojiye sahiptir. Kauçuk formül tasarımı, lastiklerin performansını en üst düzeye çıkardı. Özellikle, taban kauçuğu, ithal edilen tüm yüksek sertlik ve düşük ısı üreten kauçuk malzemelerdir. Çalışma sırasında ısı üretimi ve sıcaklık artışı en aza indirilir ve aynı zamanda lastiğin ısı direnci iyileştirilir, böylece katı lastiklerin sıcaklık artışından kaynaklanan şişme, kayma ve patlama gibi ciddi sorunları çözülür;


Gelişmiş formül tasarımı, lastiğin yuvarlanma direncini azaltır. Ulusal İş Makinaları Kalite Denetim ve Kontrol Merkezi tarafından test edilen, dolu lastiklerin yuvarlanma direnci katsayısı, katı lastiklere geçişten kaynaklanan artan yakıt tüketimi sorununu çözen havalı lastiklerinkine eşdeğerdir.


4. Kontrol edilemeyen lastik patlaması tehlikesinden kaçının. Dolu lastikler, aynı spesifikasyona sahip pnömatik lastiklerle birbirinin yerine kullanılabilir.


Araç, lastiğin çukurlara ve diğer engellere çarpması gibi yüksek hızda sürerken, lastik, engel ile jant flanşı arasında ciddi şekilde sıkışacak ve deforme olacak, bu da karkas kordonunun kırılmasına ve içindeki basınçlı havanın oluşmasına neden olabilir. lastik kırılacak. Çizgi bir çıkıntı oluşturmak için yukarı itilir. Daha ciddi ise lastiğin çarpmasına neden olur ve anında tamamen düzleşir ve araç kontrolünü kaybedebilir.


Kısacası, pnömatik lastiklerle karşılaştırıldığında, dolu lastikler yüksek güvenlik, delinme direnci, yırtılma direnci, aşınma direnci ve uzun ömür avantajlarına sahiptir. Endüstriyel araçlar alanında pnömatik lastikler için ideal yedek ürünlerdir. Endüstriyel araçların gelişmesi ve katı lastik üretim teknolojisinin gelişmesiyle birlikte bu tip lastikler giderek daha yaygın olarak kullanılmaya başlandı.



QQ20210929124927.jpg

Bölünmüş Jantlar:

  • Ürün Açıklaması:

  • Adı: bölünmüş tekerlek jantları

  • Marka: RD

  • Malzeme: Çelik, Q235B

  • Jant Finish: E-kaplama astarı ve boyası

  • Minimum Sipariş: 20 adet

  • Menşe Ülke: Zhejiang, Çin

  • Paketleme: Palet paketleme, paketleme paketleme veya müşterinin isteğine göre.

  • İhracat limanı: Şanghay



Soruşturma göndermek

whatsapp

Telefon

E-posta

Sorgulama