Lastik jant korumasının ne olduğunu biliyor musunuz? Bu soruyu sorarsanız, pek çok kişinin doğru cevaplayamayacağına inanıyorum. Her şeyden önce, jantın poyra anlamına geldiğini ve jant korumasının da poyra koruması olduğunu açıklamam gerekiyor. Lastiklerin tekerlek göbeği koruması, adından da anlaşılacağı gibi, tekerlek göbeğini korumak için özel olarak tasarlanmış bir lastiği ifade eder.
Birçok araba sahibi arabayı sürerken, lastiklerin ve yol dişlerinin yakın temas halinde olduğuna inanılmaktadır. Lastiğin en zayıf kısmı kenarıdır. Tekerlek göbeği de yol dişlerine sürtündüğü için yaralanabilir. Yan duvarlar sağlamdır ve hafif bir darbe lastiklere zarar vermez, ancak dişli çarka sürtündükten sonra yan duvarların yaralanması çok olasıdır. Bu sorunu çözmenin bir yolu var mı?
En iyi yol, kaldırımları ovmamaktır, ancak bu gerçekçi değildir. Yolda koşarken tekerlekler kaldırımlara nasıl sürtmez? Belki jant korumalı lastiklerin kullanılması bu sorunu çözebilir. Bu soruyu sorduktan sonra, birçok kişi jant korumalı lastikler ile jant korumalı olmayan lastikler arasındaki farkın ne olduğunu merak ediyor olmalı.
Jant korumalı lastikler
Lastiğin burnunun yakınında çıkıntılı parçalardan oluşan bir halka vardır ve bu çıkıntılı kısım daha sert kauçuktan yapılmıştır. Lastik yol dişlerine çizildiğinde, sert kauçuk darbeye dayanabilir ve tekerlek göbeğinin çizilmesini önleyebilir. acıtmak.
Jant koruması olmayan lastikler
Jant koruması olmayan lastiğin ayak parmağına yakın çıkıntılı bir parçası yoktur, lastik yol dişlerine çizilir, daha yumuşak yanak büyük darbelere dayanamaz ve tekerleğin yaralanma riski çok yüksektir.
Jantın lastiği koruma rolü: tekerleğe zarar vermemek
Jant korumasının ana rolü, jantı çizilmelere karşı korumaktır ve jant korumalı lastikler daha güzel görünür. Jant koruması, kauçuğun çıkıntı yapan kısmının daha güçlü sertliğini gerektirdiğinden, bu aynı zamanda, yan duvarın sertliğinin daha güçlü olduğu ve yan duvar ile sırt tarafından oluşturulan açının, jant koruması olmayan lastiklerin aksine kare olma eğiliminde olduğu anlamına gelir. şişkin yan duvarlar.
Avantajlar ve dezavantajlar: avantajlar daha belirgindir
avantaj:
1. Tekerlek göbeğini darbe ve çizilmelere karşı koruyun: Jant tarafından korunan lastik, tekerlek göbeğini çıkıntılı burun kısmında sıkıştırabilir ve yol dişlerinin sürtünmesi gibi dış etkilerden kaçınabilir.
2. Güzel: Jant korumalı lastiğin yan duvarı daha sert kauçuktan yapılmıştır ve yan duvar ve lastik sırtı karedir ve lastik daha güzel görünür.
eksiklik:
1. Konfor zayıflar: yanaktaki kauçuk daha serttir ve' lastiğin şok filtreleme etkisi bir dereceye kadar zayıflar ve bunun sonucunda konfor performansı düşer, ancak bunun sonucunda lastik' çok açık olmayacaktır.
2. Fiyatı daha pahalıdır: yanak kısmı daha sert kauçuktan yapılmıştır, aynısı daha fazla hammaddeye sahip bir lastiktir, maliyet artar ve fiyat doğal olarak jant koruması olmayana göre daha pahalıdır. Ancak bu pahalı, aynı markanın aynı modeliyle karşılaştırılır. Farklı markaların konumlandırma ve işçilik farklılıkları nedeniyle, jant korumalı veya korumasız karşılaştırma yoktur.
Kurulum gereksinimleri: tüm modeller uygundur
Hem jant korumalı lastikler hem de patlak lastikler, yan duvarlarda daha sert kauçuk kullanır. Kurulum için daha yüksek gereksinimler var mı? Yan duvarların güçlendirilmesinin lastiklerin konfor performansı üzerinde belirli bir etkisi olduğu ve lastiklerin konforu üzerinde belirli bir etkisi olduğu bilinmelidir. Şok emme sistemi de daha yüksek gereksinimlere sahiptir. Jant korumalı lastiklerin yan duvarları, jant korumasız lastiklere göre daha sert olmasına rağmen, run-flat lastiklerin yan duvarlarının mukavemetinden uzaktır. Bu nedenle aracın'un amortisör sistemi talepkar değildir, teknik özellikler uygun olduğu sürece tüm modeller kullanılabilir. Düzenlemek.
özetle
Lastiğin jant koruması, jant korumalı lastik bu şekilde takılsa bile tekerlek göbeğini belirli bir ölçüde hasardan korumak için çok yardımcı olur, yol silindirine kolayca gitmez. Poyranın çizilmiş olması önemli değil, ancak iç kord ve çelik tel tabakası hasar görmüşse en azından lastikler değiştirilir ve sürüş güvenliği tehlikeye girer. Araç sahipleri ve arkadaşlar, araç kullanırken yol dişlerini ovuşturmaktan kaçınmaya çalışırlar. Tekerlek göbeğini çizmek istemiyorsanız' belirli bir rol oynamak için jant korumalı bir lastik seçebilirsiniz.
