Farklı modellerin özelliklerine ve gereksinimlerine göre, yüzey işleme prosesi kabaca pişirme vernik ve galvanik olarak bölünebilecek farklı yöntemleri benimseyecektir. Sıradan modelin kenarı görünüşte daha az kabul edilir ve ısı dağılımı temel bir gereksinimdir. İşlem temel olarak kabartma boya ile boyanır, yani ilk püskürtülür ve sonra pişirilir, maliyet ekonomiktir ve renk güzeldir ve araç hurdaya çıksa bile süresi uzundur. Çelik halkanın rengi aynı kalır. Bazı ileri moda, sportif renkli jantlar boya teknolojisini kullanır. Bu çelik halkalar orta fiyatlı ve spesifikasyonlarda eksiksiz.
Lastik ne kadar yassı olursa, kalınlık ne kadar ince olursa, şok emme performansı o kadar kötü ve konfordaki fedakarlık da o kadar yüksek olur. Ayrıca, taş gibi hafif bir taş bariyeri vardır ve lastik kolayca hasar görebilir. Bu nedenle, çelik halkanın kör olarak artırılmasının maliyeti göz ardı edilemez.
